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一等獎(1名): 100枚 $ERA
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歡迎圍繞上述主題,或從其他獨特視角提出您的見解與建議。
⚠️ 活動要求:
原創內容,至少 300 字, 重復或抄襲內容將被淘汰。
不得使用 #Gate广场征文活动第二期# 和 #ERA# 以外的任何標籤。
每篇文章必須獲得 至少3個互動,否則無法獲得獎勵
鼓勵圖文並茂、深度分析,觀點獨到。
⏰ 活動時間:2025年7月20日 17
波卡平行鏈peaq聯手特斯拉實現自主支付 探索物聯網經濟新模式
波卡平行鏈peaq助力實現"鏈上特斯拉"
近期,波卡宣布特斯拉和捷豹將在IAA MOBILITY 2023車展中展示使用peaq技術進行充電和停車費支付的演示。作爲波卡的平行鏈,peaq旨在連接數字與現實世界,讓用戶能夠共同擁有基於現實世界服務和商品產生收入的資產。
雖然真實世界資產(RWA)概念已廣受關注,但在現實場景中的有效應用案例仍然有限。本文將深入探討大型車企如何借助peaq技術賦能,以及"鏈上特斯拉"的具體實現。這也是對物聯網經濟(Economy of Things)的進一步探索。
波卡架構簡介
波卡是一種跨鏈協議,旨在連接和保護不同的區塊鏈。它允許獨立區塊鏈之間安全地交換信息並執行交易,無需可信第三方參與。波卡網路主要由三種類型的區塊鏈組成:
中繼鏈:作爲波卡網路的核心,將所有平行鏈和轉接橋整合到一個可互操作的生態系統中。
平行鏈:能夠連接到波卡中繼鏈的獨立區塊鏈,可並行處理交易,提高系統可擴展性。
轉接橋:負責將波卡與其他網路連接,實現跨網路的代幣和功能轉移。
"鏈上特斯拉"的實現
維也納共享汽車服務公司ELOOP擁有100輛已實現Token化的特斯拉。peaq爲每輛車提供了peaq ID,使其成爲去中心化物理基礎設施(DePin)的一部分。
這些車輛被"碎片化",由多名股東共同持有。投資者可以成爲Token持有者,而車隊的租賃收益將按1:1的比例在ELOOP和持有者之間每月分配。
目前,這100輛特斯拉已完成超過7000次行程,每筆交易都記錄在peaq測試網上。官方表示,這些數據將很快遷移到peaq的Kusama平行鏈krest上。
特斯拉自主支付演示
在即將舉行的演示中,車輛將展示如何利用自主機器身分(Self-Sovereign Machine Identity)爲自己支付充電和停車費用。當用戶將汽車置於充電狀態時,車輛會自動與充電站或停車位進行註冊,並從其去中心化錢包中支付相關費用。
peaq的測試網和基於Cosmos SDK的Fetch網路將作爲交易和身分層,支持這些互動。Gaia-X和moveID項目也參與其中,致力於創建未來移動生態系統的標準和數字基礎設施。
Fetch.ai與自治經濟代理架構
Fetch.ai是一個去中心化智能經濟體,旨在爲企業和消費者提供更高效、安全和智能的交易方式。其核心是自治經濟代理架構(AEA),包括四個主要組件:
AEA代理:每個節點作爲獨立智能代理,擁有自己的錢包地址、身分標識和智能合約。
AEA通信:基於區塊鏈的點對點通信協議,實現代理間的信息交互。
AEA技能:可插拔模塊,擴展代理功能,如自然語言處理、機器學習等。
AEA協議:定義代理間通信規則和指南。
Fetch.ai網路上,數據擁有者和需求者通過各自的代理在開放經濟框架(OEF)上進行交互。在本次演示中,Fetch.ai提供了自主AI代理框架,通過多鏈ID實現peaq網路和Fetch生態系統之間的通信,推動設備間的互動,爲用戶提供基於SSI的優質充電和停車體驗。